國航CA1524航班在飛行過程中突遇晴空顛簸，導致一名旅客和一名乘務員受傷，那麼，空中遇到的顛簸有哪幾種？爲什麼晴天比陰天更容易遇到顛簸？下面本站小編就帶來介紹。
①對流顛簸。就是飛機飛行時受到強對流系統影響，比如我們知道的雷暴雲團。其影響區域內會有強烈上升或下降的氣流，導致飛機顛簸。
②晴空顛簸。顧名思義這類顛簸通常發生在晴天，由晴空湍流造成。湍流是由大氣不規則的流動所引起的。遇到湍流時飛機會急速顛簸，嚴重時，飛機可能會短暫失控。由於其發生時不伴有明顯的天氣現象，難以觀察和探測，對飛行安全威脅巨大。
③地形波顛簸。通常是由於氣流遇到高山時，受到地形原因繞流所產生的波動，這種氣流波動也會造成飛行顛簸。
④低空風切變。風速或風向突然發生變化，有水平風切變和垂直風切變。一般在飛機起飛或降落時帶來明顯顛簸。
在這裏，也提醒一下大家，目前進入夏季，午後對流多發，建議選擇早晨或上午的航班出行，避開對流多發時段。
晴空湍流—這是一種無色無味無影無蹤的突變氣流，如果是普通雲層湍流(有水蒸氣)，那麼客機自帶的機載氣象雷達是可以全程掃描到水蒸氣湍流的反射波，機載告警系統就可以提前通知機長，進行短距離的繞道飛行。然而無法被機載氣象雷達掃描到的“晴空湍流”它是純乾燥空氣，溫差也不大，速度極快，普通民機對此防不勝防，如果乘客沒有系安全帶，就會被極高速的甩出去，輕則撞疼，重則撞骨折。
而這是全球變暖導致的，從1979年到2023年，北美上空的劇烈晴空湍流增加了41%，而北大西洋上空的劇烈晴空湍流數量陡增了55%。我們能做的，就是增加植物數量，多固碳，坐飛機的時候，全程繫好安全帶。
飛機顛簸時應該怎麼做?
比較常見的是輕度顛簸，不會對飛機、人員和設備造成太大影響。
央企航司負責飛機安全運行相關工作的人士表示，“我們都會給機組做提示，注意顛簸，防範顛簸傷人，機組也有對應的操作流程。天氣圖上如果有大片的這種顛簸區，機組也會採取對應的操作措施，比如上高度或者繞飛等等。”
重度顛簸時，旅客應立即繫好安全帶，停止使用衛生間;如果離座位較遠，來不及回座位，那麼應該立即蹲下，抓住旁邊可固定的物體，如座椅護手，座椅腳柄等;如果正在使用衛生間，需要立即抓住廁所馬桶旁輔助手柄。
需要提醒的是：顛簸時千萬不要開啓行李架，以免行李砸傷旅客。
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