國內油價第九漲來了，國內92號汽油重回七元區間，現在加滿一箱或多花10元，內汽柴油價格每噸分別上調225元、215元。那麼爲什麼油價一直在上漲?下面本站小編帶來介紹。
新一次油價調整將在6月28日24時進行。
最新數據顯示，目前預計上調油價220元/噸，摺合升計算爲上調油價0.18元/升~0.20元/升。
油價上漲之後，92號汽油將正式告別“6元時代”，跨入“7元。按這次油價上調幅度計算，加滿一箱50升92號汽油，要多花9元~10元左右。
6月以來，國際油價持續上行。截至北京時間6月26日凌晨收盤，8月交割的WTI原油期貨收盤價格爲每桶74.05美元，9月交割的倫敦布倫特原油期貨收盤價格爲每桶75.38美元，均創2018年10月以來的最高收盤價。
這也是國際原油價格連續第五週上漲。
中東地區長期的動亂，大量的油田被迫減產或停產，原油供應不足等等直接導致國際原油價格上下波動，加上加上油價從去年年底開始就已經突破60美元每桶，並且有持續上漲的趨勢。
國內稅太高，我國油價稅款裏面有0.83%的地方教育附加稅，1.24%的教育附加稅，1.75%的企業所得稅，2.89%的城建稅，14.53%的增值稅，26.81%的消費稅，而汽油的稅收佔了一升成品油價格中的48.05%，也就是說真正成品油的成本只佔到了成品油總價的51.95%(如果油價是10塊，稅收佔了4.85元，而真正的油價纔是5.19元)。
我們國家需求大於供應，由於國內對原油需求量較大，國內各大煉油廠煉油盈利能力相比於發達國家仍有不足，煉油成本提高了，國內油價自然就上漲了。
如果油價太低，會直接影響到新能源產業，比如電動汽車，本身就貴，要是油價再低一點，大家都去買汽油車了，這樣誰還去買新能源車。
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