一方面是全國寒潮帶來的懸崖式降溫，另一方面是煤炭期貨價格短期觸底後小幅反彈，再次引起社會對冬季能源供應的擔憂。很多人認爲冬春是能源消費的高峯期，能源供應能否穩定在預期水平還不確定。此外，由於極端天氣等因素，冬季能源保障可能面臨巨大挑戰。
去年冬天，由於幾次寒潮，許多省份的電網負荷創下歷史新高，湖南、江西等地電力緊張。今年冬季，北方氣溫低於常年同期。受經濟穩定增長、供暖用電快速增長等因素影響，預計全國最高用電負荷將逐步上升，可能超過今年夏季和去年冬季的峯值。有分析認爲，燃料供應保障和氣候條件是影響今冬電力供需形勢的主要不確定因素。如果我國電力燃料供應持續緊張或長期大規模寒潮，許多地方的電力供應將緊張，一些省級電網可能會出現不同程度的緊張。
事實上，沒有必要過度緊張用電壓力。之前有些地區出現了拉閘限電的情況，表現爲電力不足，深層是煤炭短缺。一般來說，7天是電廠可用天數的底線，12天是正常水平。經過努力，電廠煤炭儲存達到常年正常水平。根據監測，11月5日，全國統調電廠存煤1.16億噸，可用天數爲20天。黑龍江、吉林、遼寧三省統調電廠存煤可用32天，湖北、湖南、江西等地區可用25天。這意味着電廠存煤遠高於安全水平。
煤炭供應是電廠煤炭儲存能否持續穩定在安全水平之上的關鍵。產量方面，隨着煤礦核增產能的釋放，建設煤礦逐步投產，臨時停產，煤礦恢復生產。自10月份以來，煤炭產量持續增長，最高日產量達到1193萬噸，創下近年來的新高。在運輸方面，電煤鐵路裝車保持在6萬輛以上的歷史高位，自11月以來，電煤裝車同比增長35%以上。受此影響，電廠煤炭供應持續大於煤炭消耗，煤炭儲存迅速增加，高位。隨着煤炭產量的不斷增加，煤炭儲存的增加將進一步加快。
電力不足取決於電廠是否給予力。發電輸出是行業術語，是指發電廠的輸出功率。動力煤作爲火電供應的重要燃料，今年價格一路上漲，電廠越來越虧損，導致一些電廠無法施工，高峯期近3億千瓦的煤電機組無法正常出力。當發電裝機充足時，人爲造成供電不足。由於近期煤炭期現貨價格大幅下跌，加上發電供熱企業煤源全面實施，中長期合同簽訂率基本實現全覆蓋，電廠出力無後顧之憂。考慮到今年冬天全國電力總裝機將達到24億千瓦左右，峯值發電能力可超過12億千瓦，全國最大發電能力完全可以保證最高用電負荷需求。
今年以來，國際天然氣價格飆升，達到歷史高點，天然氣成爲今年冬天能源供應的重點。到目前爲止，我國已經實施了供暖季天然氣保供資源1700多億立方米，同比增長20%以上。就儲備情況而言，各大地下儲氣庫已基本完成注氣，儲氣量超過270億立方米。就價格而言，由於許多企業提前簽訂了天然氣中長期合同，加上中央企業主動供應保油氣，儘管國際市場LNG(液化天然氣)現貨到岸價格一度高達每立方米9元左右，但各地門站價格普遍低於每立方米2元，國際氣價上漲影響可控。這些措施表明，中國有資源、有條件、有能力保證人民過冬的溫暖。
當然，在放鬆的同時，也要時刻警惕可能出現的突發情況。冬季過後，由於即時天氣變化，能源需求會在短時間內大幅增加，發電側光伏和風電也可能因天氣原因無法輸出。各有關部門和地區也需要研究能源供應和彈性生產方法，以滿足市場需求的季節性變化特徵。制定雨雪冰凍天氣影響運輸時的電力調度、電煤互濟計劃，必要時對庫存緊急，鐵路運輸受限的電廠開通汽車運輸綠色通道。與此同時，地方和企業要堅持民生優先，科學制定有序的用能方案，堅決做到限電不拉閘、限電不限民用，確保能源供應平穩運行。
