爲了減小雙十一期間的運輸壓力，增加物流速度，很多快遞都坐上了高鐵，半天就可以抵達目的地，大大加快了快讀的運輸效率，也讓很多人覺得運費用的很值，哪些快遞是用高鐵運送的？下面帶來介紹。
11月10日5時17分，裝載着1.5噸高鐵快運包裹的高鐵確認車駛出西安北站，一路西進。這批高鐵快件經蘭州不出站接續中轉，於當日23時19分抵達烏魯木齊。
中國鐵路西安局集團有限公司依託“絲路高鐵快運”運輸通道，每天利用西安至蘭州方向第一列高鐵確認車裝運去往新疆的快件，目前已累計運輸快運包裹1270噸。
互連互通的高鐵網讓高鐵快運跑得越來越遠。全國各地發往新疆方向的高鐵快運包裹經鄭西、大西、鄭徐、西成等多條高鐵在西安集結，通過寶蘭、蘭新高鐵運往新疆。同時，新疆的時鮮水果、牛羊肉等特色產品也通過“絲路高鐵快運”運往全國。
在大連發展的王波，是土生土長的哈爾濱人，雖然高鐵拉近了兩地距離，但忙碌的工作還是讓他不能經常回來，此次“雙十一”他首選的是家鄉的味道。
1日零點，他下單購買了五常大米來充實他的一日三餐，聽說自己的快遞將乘坐高鐵到達大連，他有些興奮：“估計很快就能收貨了，“雙十一”期間還能有這速度，真讓人驚喜。”
專業人士分析，“雙十一”的背後，不僅是電商大戰，更是一場物流速度和運輸安全的較量。比起最初“雙十一”的大量貨物爆倉，消費者翹首等待的情形，近年我國的物流速度提升不少，這也促使消費者暢享大江南北貨品的意願越來越強烈，短短几天順利拿到貨的情況已經屢見不鮮，這其中也得益於高鐵運輸的加入。
隨着我省高鐵逐漸成網，鐵路供給側改革的深入，高鐵快件運量也隨之逐年攀升。
哈鐵客運部副主任姜翠革介紹，在日常營運中，哈鐵的部分高鐵動車就已經參與到快遞運輸服務中。2016年開始，哈鐵正式組織“雙十一”電商黃金周運輸。今年特別在增強高鐵快運服務電商能力、利用既有線路運力滿足零散快件運輸上下功夫。
“我們主要利用高鐵成網安全快捷的優勢，提高物流服務水平。”中鐵快運哈爾濱分公司副總經理趙天成告訴記者，按照國鐵集團統一部署，目前每日安排3列大連、上海等方向高鐵載客動車組列車，提供充足的高鐵動車組預留車廂，日均可裝運4.5至6噸貨物。
在“雙十一”考驗面前，哈鐵與中鐵快運哈爾濱分公司通力配合，創新推出多項快運物流服務，當日達、次日達、次晨達等多種物流服務，均在最大限度上滿足了電商平臺、快遞企業、消費者等多方需求。龍江貨運速度正在告訴省內外消費者：“你的快遞‘妥妥的’。”
哈爾濱老鼎豐食品有限公司參與“雙十一”多年，1日發車的首趟列車中就有老鼎豐的貨品。
除了線下，老鼎豐主要通過電商平臺銷售冰品、糕點、月餅等幾大類貨品。哈爾濱老鼎豐食品有限公司物流部部長於濤介紹說，我們的產品當日出貨，送到中鐵快運快遞站，次日就能到達消費者手上，速度很快。另外部分產品爲糕點類，運輸過程中易碎易損，且保質期比較短，選擇中鐵快運，運輸過程中貨品幾乎沒有破損，這點明顯優於其他快遞公司。
于濤說，雖然也曾考慮過疫情對銷售的影響，但早在中秋節時，每天的月餅訂單銷量就達5000單左右，明顯高於往年。由此預估今年“雙十一”期間銷量也將較往年增多，公司備貨量也比去年多出了10%-20%。
“作爲一個從本土成長起來的龍江企業，品質有保障，運輸迅速，老鼎豐食品受到消費者一致認可。特別是前年以來，老鼎豐電商店鋪評分不斷上漲。今年“雙十一”，截至1日0時30分，老鼎豐食品訂單就突破1000單，成績喜人。”于濤笑着說。
記者從鐵路部門獲悉，去年“雙十一”運輸期10天，發運20列高鐵電商列車，今年運輸期20天，將發運60列高鐵電商列車，是去年的3倍。
此外，今年中鐵快運哈爾濱分公司還接收大連、上海、天津、武漢等地到達哈爾濱的電商貨件，爲他們提供裝卸和轉運服務，真正做到了鐵路物流服務實現“門到門”。如此一來，不僅是龍江貨品快速流通出去，省外蔬果海鮮日用品等也更方便的運進來，龍江人在家等快遞的時間也縮短了。
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