2021年車釐子價格腰斬讓消費者可以實現“車釐子自由”，批發價已經降到了每公斤25元，整體降價三成，對其它水果的銷量也帶來了影響，車釐子降價的原因是什麼？一斤多少錢？下面帶來介紹。
上海：智利車釐子大量到貨 降價三成
在上海的一個大型進口水果批發市場，雖然天氣很冷，但記者看到，一早上就有很多來自全國各地的採購商過來進貨。整個市場內，停靠着200多個集裝箱貨櫃，它們裝滿了來自智利的車釐子，而隨着海運船隻的集中到港，車釐子的價格也比上個月有明顯下降。
記者在市場裏看到，早上八點左右，就有不少集裝箱貨櫃已經賣空。批發商們告訴記者，11、12月到貨的車釐子主要以空運爲主，最高時一件5公斤裝的車釐子能賣到1000多元。
現在大量海運車釐子到港後，整體價格比上個月降了30%左右，其中規格最小的車釐子，一級批發價格已經降到了每公斤25元以內。
上海進口水果貿易商：今年智利車釐子的情況算是豐收，比去年的話，產量增長超過25%到30%，輸往中國的量應該會在總體量的90%左右，今年預估到中國的總集裝箱數，可能在130000集裝箱左右。
不少批發商告訴記者，車釐子是冬季水果市場中的熱門產品，也是冬季進口水果市場的風向標。車釐子價格的下降對其它進口水果價格也帶來一定衝擊。
上海進口水果批發商：我們主要做東南亞的香蕉和菠蘿，美國、智利、祕魯的柑橘、車釐子、藍莓，總體來說，價格下滑10%到20%。
在採訪中記者瞭解到，除了批發價格下降外，當前海運價格上漲，平均每個集裝箱貨櫃上漲150到200美元也給進口水果貿易商們帶來一定壓力。但大部分貿易商認爲，隨着春節來臨，進口水果消費熱情持續增加，他們對接下來的市場行情持樂觀態度。
上海：車釐子等進口水果銷量明顯上漲
眼下正是南半球水果的盛果季，作爲冬季水果市場中的明星產品，車釐子一直深受消費者們的喜愛。車釐子批發價格下降後，市場零售端消費情況如何?
工作日上午，記者在上海一家精品超市看到，雖然天氣寒冷，但還是有許多消費者來選購水果。其中，來自智利的車釐子擺在貨架最顯眼的位置，吸引了不少消費者的注意力。
超市的負責人告訴記者，進入一月以來，隨着不少進口水果運輸方式從空運切換成海運，價格也有明顯下降，車釐子、獼猴桃等進口水果銷量跟前兩個月比有明顯增長。
隨着春節即將到來，進口水果的消費熱情也有所提升。目前在超市所有的水果品類中，55%爲進口水果。
精品超市採購副總監 王華琴：銷量最好的，主要是智利的車釐子、祕魯的紅提。目前進口水果的銷量跟十一月對比，有很大的增長，我們有兩位數的增長。
隨後，記者來到一個連鎖水果店看到，因爲天氣寒冷，店內客人較少，但短短十分鐘內，有六個外賣配送員來取水果。其中銷量最多的是車釐子。店長告訴記者，她所在的門店車釐子銷售額每天大概在一萬元左右。
記者來到該水果店位於郊區的配送基地瞭解到，目前每天有大概50噸左右的車釐子從這裏運往華東地區各個門店。每個批次的車釐子都要經歷糖度、硬度、果芯溫度等多道檢驗，並具備核酸檢驗報告、消毒記錄證明等材料才能出庫。
連鎖水果店採購總監 朱磊：跟去年同期比的話，車釐子銷量也有20%到30%的增長，跟上個月環比的話，有差不多翻倍的銷量增長。
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